Jakie zabezpieczenie antykorozyjne jest wymagane dla wewnętrznych i zewnętrznych powierzchni zaworu gaśniczego

Zawory gaśnicze są krytycznymi elementami zbiorników ciśnieniowych gaśnic, bezpośrednio kontrolującymi uwalnianie środków gaśniczych. Ich odporność na korozję jest bezpośrednio związana z niezawodnością działania i długotrwałym bezpieczeństwem gaśnicy. Wewnętrzne i zewnętrzne powierzchnie zaworu muszą zostać poddane zaawansowanej ochronie antykorozyjnej, aby wytrzymać atak chemiczny samego środka gaśniczego, środowisko gazowe pod wysokim ciśnieniem i surowe warunki przechowywania na zewnątrz. Zabiegi te mają na celu zapewnienie integralności strukturalnej zaworu i wydajności operacyjnej przez cały cykl jego życia, minimalizując ryzyko awarii.

Ochrona antykorozyjna powierzchni wewnętrznych zaworów: Odporność na atak chemiczny środków gaśniczych
W ochronie antykorozyjnej ogromne znaczenie mają powierzchnie wewnętrzne zaworów, które mają bezpośredni kontakt ze środkiem gaśniczym i gazem uruchamiającym. Różne środki gaśnicze mają różne właściwości chemiczne, co wymaga dostosowanej ochrony wewnętrznej.

1. Do gaśnic wodnych i pianowych
Środki gaśnicze na bazie wody i piany mają zazwyczaj odczyn kwaśny lub zasadowy i zawierają wodę, co może prowadzić do silnej korozji elektrochemicznej powszechnie stosowanych materiałów, z których wykonane są korpusy zaworów, takich jak mosiądz i stopy aluminium.

Bezprądowe niklowanie: Jest to technologia osadzania chemicznego, która nie opiera się na zewnętrznym prądzie elektrycznym. Warstwa powłoki jest niezwykle gęsta i jednolita, całkowicie pokrywa złożoną wewnętrzną wnękę i gwinty zaworu, tworząc niezawodną barierę fizyczną. Niklowanie zapewnia również doskonałą odporność na zużycie, chroniąc wnętrze zaworu przed erozją spowodowaną przez cząstki środka gaśniczego poruszające się z dużą prędkością.
Wykładzina epoksydowa: Niektóre zawory wysokociśnieniowe wymagające ekstremalnej odporności na korozję mogą być wyłożone wysokowydajną powłoką z żywicy epoksydowej. Powłoka skutecznie izoluje jony w środkach gaśniczych na bazie wody, zapobiegając reakcjom elektrochemicznym. Kluczem do tego jest przyczepność powłoki i brak dziur.
Wybór stali nierdzewnej: W przypadku krytycznych elementów wewnętrznych narażonych na działanie najbardziej korozyjnych środków gaśniczych na bazie wody lub mokrych środków chemicznych, takich jak połączenia syfonów, zwykle wybiera się gatunki stali nierdzewnej 304 lub 316 ze względu na naturalną odporność na korozję.
2. Do gaśnic proszkowych
Chociaż gaśnice proszkowe (takie jak ABC) są mniej korozyjne w suchym środowisku, pod wpływem wilgoci mogą tworzyć roztwory kwaśne lub zasadowe, powodując korozję metali. Ponadto tarcie i gromadzenie się cząstek suchego proszku może wpływać na prawidłowe otwarcie zaworu. Powłoka politetrafluoroetylenowa: Powłoka PTFE jest szeroko stosowana na wewnętrznych powierzchniach i kluczowych ruchomych częściach (takich jak tłoki i trzpienie) zaworów gaśnic proszkowych. PTFE zapewnia doskonałą obojętność chemiczną, niskie tarcie i właściwości nieprzywierające, zapewniając odporność na korozję, jednocześnie zapobiegając przyleganiu cząstek suchego proszku do wnętrza zaworu, zapewniając płynne rozładowanie w sytuacjach awaryjnych.

Obróbka antykorozyjna zewnętrznych powierzchni zaworów: odporność na czynniki środowiskowe
Zewnętrzne powierzchnie zaworów są narażone na warunki przechowywania i muszą być odporne na wilgoć, mgłę solną, promienie UV i uszkodzenia mechaniczne. Podstawowymi celami obróbki powierzchni zewnętrznych są estetyka, trwałość i czytelność oznaczeń.
1. Anodowanie i pasywacja
W przypadku korpusów zaworów ze stopów aluminium: Anodowanie jest najczęściej stosowaną metodą obróbki powierzchni zaworów ze stopów aluminium. Wykorzystuje reakcję elektrochemiczną do utworzenia grubej, twardej warstwy tlenku glinu na powierzchni aluminium. Folia ta nie tylko znacznie poprawia odporność i twardość sterownika zaworu na warunki atmosferyczne, ale może być również barwiona w celu uzyskania oznaczenia kolorami, np. czerwonego lub czarnego, w celu dopasowania do wymagań dotyczących wyglądu produktu.
W przypadku elementów ze stali nierdzewnej: Odsłonięte elementy ze stali nierdzewnej wymagają pasywacji. Jest to proces chemicznego czyszczenia mający na celu usunięcie zanieczyszczeń powierzchniowych i wolnego żelaza, tworząc w naturalny sposób bardziej stabilną, pełniejszą ochronną warstwę tlenku chromu na powierzchni stali nierdzewnej, maksymalizując jej odporność na rdzę w wilgotnym środowisku.
2. Ochrona poszycia
Chromowanie: W przypadku korpusów zaworów z mosiądzu lub stopu cynku chromowanie zapewnia twardą, błyszczącą i odporną na zużycie powierzchnię. Jest często stosowany na elementach widocznych z zewnątrz, zapewniając zarówno ochronę, jak i atrakcyjny wizualnie efekt.
Cynkowanie: Cynkowanie jest powszechnie stosowane w przypadku małych części, takich jak stalowe elementy złączne i wewnętrzne sprężyny zaworów. Warstwa cynku działa jak anoda protektorowa, preferując korozję w przypadku wystąpienia korozji, chroniąc w ten sposób znajdującą się pod spodem stal przed utlenianiem.
3. Malowanie proszkowe
Malowanie proszkowe jest przyjazną dla środowiska i trwałą technologią obróbki powierzchni. Powłoka proszkowa jest nakładana na zewnętrzną część zaworu za pomocą przyciągania elektrostatycznego, a następnie utwardzana w wysokiej temperaturze, tworząc mocną warstwę ochronną.
Korzyści: Powłoka ta zapewnia doskonałą odporność na uderzenia, promieniowanie UV i zarysowania. Skutecznie blokuje wilgoć i zanieczyszczenia, zapobiegając korozji środowiskowej i jest dostępny w różnych kolorach pasujących do koloru butli gaśnicy.

Specjalna ochrona uszczelek i gwintów
Awaria zaworu gaśniczego często zaczyna się od korozji gwintów i obszarów uszczelniających.
Smarowanie gwintów i środek przeciwzatarciowy: Oprócz powlekania powierzchni, gwinty łączące korpus zaworu z cylindrem są zwykle powlekane specjalnym uszczelniaczem do gwintów lub związkiem przeciwzatarciowym. Pomaga to nie tylko zachować szczelność, ale także zapobiega zgrzewaniu na zimno lub zatarciu korozji gwintów pod wpływem wysokiej temperatury lub wysokiego ciśnienia, zapewniając bezpieczny demontaż podczas konserwacji i testów hydrostatycznych.
Ulepszenia materiałowe uszczelek o znaczeniu krytycznym: Jak wspomniano wcześniej, uszczelki takie jak o-ringi i uszczelki nie są platerowane. Zamiast tego są zbudowane z odpornych chemicznie elastomerów, takich jak EPDM (monomer etylenowo-propylenowo-dienowy), Viton lub kauczuk nitrylowy, aby zapewnić długoterminową kompatybilność ze środkami gaśniczymi i gazami uruchamiającymi. Ma to kluczowe znaczenie dla zapewnienia długotrwałej pracy zaworu bez wycieków.